Meniu
Cosul dvs

Toate Produsele

Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Ford Everest
Noutati
Model: Brat superior Ford Everest
Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Ford Everest Când vine timpul să ridicați sau să modificați un vehicul IFS, primul semn de probleme este de obicei alinierea și manipularea suspensiei față. În timp ce reglajele minore se pot face de obicei cu șuruburile inferioare inferioare, ridicatoarele mai mari vor avea nevoie de mult mai mult!O altă problemă pe care o găsesc mulți este că, odată ce este montat un șoc de deplasare mai lung sau un pachet de arcuri care permite o deplasare sporită, brațele de control superioare pot contacta șasiul sau arcul în sine. Un unghi mai abrupt pe brațul de control superior deplasează articulația de direcție în interior și crește unghiularitatea articulațiilor cu bilă, uneori maximizând mișcarea acestora.Cu o înălțime ridicată a suspensiei, articulația sferică superioară a unei terțe părți este forțată să funcționeze la un unghi extrem și este posibil ca anvelopele mai late să nu degajeze brațele de control superioare din fabrică. O articulație cu bile terță parte suprasolicitată are, de asemenea, potențialul de a se separa sau de a se rupe, ducând la eșecuri catastrofale ale suspensiei, direcției și osiei CV. Soluția preferată este înlocuirea brațului din fabrică cu un braț nou proiectat, care permite o distanță mai mare pentru bobinele secundare mai groase sau mai grele necesare în general pentru ridicarea vehiculului.Acest braț de control superior, prevăzut cu articulație sferică și bucșe de înaltă calitate, acest braț este proiectat pentru a corecta unghiurile de aliniere, menținând în același timp calitatea de rulare din fabrică. Modelele din oțel turnat oferă rezistența și durabilitatea necesare pentru cele mai exigente medii.Caracteristici :- Material: Oțel- Vine cu articulație sferică- Proiectare pentru a corecta unghiurile de aliniereNote:- Se recomandă instalarea profesională- Se potrivește numai pentru modelul de vehicul 4WD și LIFT UP 2 "- Atunci când instalați aceste brațe de control, vă rugăm să ridicați articulația mașinii pentru a face echilibrul brațului de control înainte de a bloca bucșa. Deoarece va prelungi durata de viață a bucșei. Dacă nu ați echilibrat brațul de control înainte de a bloca bucșa, după instalare bucșa se va răsuci și va reduce durata de viață a bucșei.- S-ar putea să fie nevoie să vă schimbați jantele pentru a se potrivi acestui articol.*** Vă rugăm să vă asigurați că se potrivește mașinilor dvs. înainte de cumpărare ***Continutul pachetului :- 1 pereche (stânga și dreapta) brațul de control frontal superiorDimensiunea ambalajului: 44 x 37 x 15 cmGreutatea ambalajului: 9 kgGreutate reală: 8,8 kgVideo cu titlu de prezentare  ...
1,500 Lei
Ex Tax:1,500 Lei
Model: CA-RG
Brat superior de corectie directie Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Ford Ranger T6 T7 T8Când vine timpul să ridicați sau să modificați un vehicul IFS, primul semn de probleme este de obicei alinierea și manipularea suspensiei față. În timp ce reglajele minore se pot face de obicei cu șuruburile inferioare inferioare, ridicatoarele mai mari vor avea nevoie de mult mai mult!O altă problemă pe care o găsesc mulți este că, odată ce este montat un șoc de deplasare mai lung sau un pachet de arcuri care permite o deplasare sporită, brațele de control superioare pot contacta șasiul sau arcul în sine. Un unghi mai abrupt pe brațul de control superior deplasează articulația de direcție în interior și crește unghiularitatea articulațiilor cu bilă, uneori maximizând mișcarea acestora.Cu o înălțime ridicată a suspensiei, articulația sferică superioară a unei terțe părți este forțată să funcționeze la un unghi extrem și este posibil ca anvelopele mai late să nu degajeze brațele de control superioare din fabrică. O articulație cu bile terță parte suprasolicitată are, de asemenea, potențialul de a se separa sau de a se rupe, ducând la eșecuri catastrofale ale suspensiei, direcției și osiei CV. Soluția preferată este înlocuirea brațului din fabrică cu un braț nou proiectat, care permite o distanță mai mare pentru bobinele secundare mai groase sau mai grele necesare în general pentru ridicarea vehiculului.Acest braț de control superior, prevăzut cu articulație sferică și bucșe de înaltă calitate, acest braț este proiectat pentru a corecta unghiurile de aliniere, menținând în același timp calitatea de rulare din fabrică. Modelele din oțel turnat oferă rezistența și durabilitatea necesare pentru cele mai exigente medii.Caracteristici :- Material: Oțel- Vine cu articulație sferică- Proiectare pentru a corecta unghiurile de aliniereNote:- Se recomandă instalarea profesională- Se potrivește numai pentru modelul de vehicul 4WD și LIFT UP 2 "- Atunci când instalați aceste brațe de control, vă rugăm să ridicați articulația mașinii pentru a face echilibrul brațului de control înainte de a bloca bucșa. Deoarece va prelungi durata de viață a bucșei. Dacă nu ați echilibrat brațul de control înainte de a bloca bucșa, după instalare bucșa se va răsuci și va reduce durata de viață a bucșei.- S-ar putea să fie nevoie să vă schimbați jantele pentru a se potrivi acestui articol.Aplicații:Modelul anuluiFORD RANGER T6 2012-2014FORD RANGER T7 2015-2017FORD RANGER T8 2018 BI-TURBO XLT WILDTRAKContinutul pachetului :- 1 pereche (stânga și dreapta) brațul de control frontal superiorDimensiunea ambalajului: 44 x 37 x 15 cmGreutatea ambalajului: 9 kgGreutate reală: 8,8 kg..
1,500 Lei
Ex Tax:1,500 Lei
Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Mitsubishi Triton 2015+
Noutati
Model: Brat superior Mitsubishi Triton 2015+
Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Mitsubishi Triton 2015+Când vine timpul să ridicați sau să modificați un vehicul IFS, primul semn de probleme este de obicei alinierea și manipularea suspensiei față. În timp ce reglajele minore se pot face de obicei cu șuruburile inferioare inferioare, ridicatoarele mai mari vor avea nevoie de mult mai mult!O altă problemă pe care o găsesc mulți este că, odată ce este montat un șoc de deplasare mai lung sau un pachet de arcuri care permite o deplasare sporită, brațele de control superioare pot contacta șasiul sau arcul în sine. Un unghi mai abrupt pe brațul de control superior deplasează articulația de direcție în interior și crește unghiularitatea articulațiilor cu bilă, uneori maximizând mișcarea acestora.Cu o înălțime ridicată a suspensiei, articulația sferică superioară a unei terțe părți este forțată să funcționeze la un unghi extrem și este posibil ca anvelopele mai late să nu degajeze brațele de control superioare din fabrică. O articulație cu bile terță parte suprasolicitată are, de asemenea, potențialul de a se separa sau de a se rupe, ducând la eșecuri catastrofale ale suspensiei, direcției și osiei CV. Soluția preferată este înlocuirea brațului din fabrică cu un braț nou proiectat, care permite o distanță mai mare pentru bobinele secundare mai groase sau mai grele necesare în general pentru ridicarea vehiculului.Acest braț de control superior, prevăzut cu articulație sferică și bucșe de înaltă calitate, acest braț este proiectat pentru a corecta unghiurile de aliniere, menținând în același timp calitatea de rulare din fabrică. Modelele din oțel turnat oferă rezistența și durabilitatea necesare pentru cele mai exigente medii.Caracteristici :- Material: Oțel- Vine cu articulație sferică- Proiectare pentru a corecta unghiurile de aliniereNote:- Se recomandă instalarea profesională- Se potrivește numai pentru modelul de vehicul 4WD și LIFT UP 2 "- Atunci când instalați aceste brațe de control, vă rugăm să ridicați articulația mașinii pentru a face echilibrul brațului de control înainte de a bloca bucșa. Deoarece va prelungi durata de viață a bucșei. Dacă nu ați echilibrat brațul de control înainte de a bloca bucșa, după instalare bucșa se va răsuci și va reduce durata de viață a bucșei.- S-ar putea să fie nevoie să vă schimbați jantele pentru a se potrivi acestui articol.*** Vă rugăm să vă asigurați că se potrivește mașinilor dvs. înainte de cumpărare ***Continutul pachetului :- 1 pereche (stânga și dreapta) brațul de control frontal superiorDimensiunea ambalajului: 44 x 37 x 15 cmGreutatea ambalajului: 9 kgGreutate reală: 8,8 kgMarca Option tara de origine Australia Video cu titlu de prezentare..
1,500 Lei
Ex Tax:1,500 Lei
Model: Brat superior Toyota Fortuner
Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Toyota Fortuner Când vine timpul să ridicați sau să modificați un vehicul IFS, primul semn de probleme este de obicei alinierea și manipularea suspensiei față. În timp ce reglajele minore se pot face de obicei cu șuruburile inferioare inferioare, ridicatoarele mai mari vor avea nevoie de mult mai mult!O altă problemă pe care o găsesc mulți este că, odată ce este montat un șoc de deplasare mai lung sau un pachet de arcuri care permite o deplasare sporită, brațele de control superioare pot contacta șasiul sau arcul în sine. Un unghi mai abrupt pe brațul de control superior deplasează articulația de direcție în interior și crește unghiularitatea articulațiilor cu bilă, uneori maximizând mișcarea acestora.Cu o înălțime ridicată a suspensiei, articulația sferică superioară a unei terțe părți este forțată să funcționeze la un unghi extrem și este posibil ca anvelopele mai late să nu degajeze brațele de control superioare din fabrică. O articulație cu bile terță parte suprasolicitată are, de asemenea, potențialul de a se separa sau de a se rupe, ducând la eșecuri catastrofale ale suspensiei, direcției și osiei CV. Soluția preferată este înlocuirea brațului din fabrică cu un braț nou proiectat, care permite o distanță mai mare pentru bobinele secundare mai groase sau mai grele necesare în general pentru ridicarea vehiculului.Acest braț de control superior, prevăzut cu articulație sferică și bucșe de înaltă calitate, acest braț este proiectat pentru a corecta unghiurile de aliniere, menținând în același timp calitatea de rulare din fabrică. Modelele din oțel turnat oferă rezistența și durabilitatea necesare pentru cele mai exigente medii.Caracteristici :- Material: Oțel- Vine cu articulație sferică- Proiectare pentru a corecta unghiurile de aliniere-Marca Option tara de provenienta Australia Note:- Se recomandă instalarea profesională- Se potrivește numai pentru modelul de vehicul 4WD și LIFT UP 2 "- Atunci când instalați aceste brațe de control, vă rugăm să ridicați articulația mașinii pentru a face echilibrul brațului de control înainte de a bloca bucșa. Deoarece va prelungi durata de viață a bucșei. Dacă nu ați echilibrat brațul de control înainte de a bloca bucșa, după instalare bucșa se va răsuci și va reduce durata de viață a bucșei.- S-ar putea să fie nevoie să vă schimbați jantele pentru a se potrivi acestui articol.*** Vă rugăm să vă asigurați că se potrivește mașinilor dvs. înainte de cumpărare ***Continutul pachetului :- 1 pereche (stânga și dreapta) brațul de control frontal superiorDimensiunea ambalajului: 44 x 37 x 15 cmGreutatea ambalajului: 9 kgGreutate reală: 8,8 kgVideo cu titlu de prezentare  ...
1,500 Lei
Ex Tax:1,500 Lei
Model: CA-HVB
Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"LiftToyota Hilux 2005+Când vine timpul să ridicați sau să modificați un vehicul IFS, primul semn de probleme este de obicei alinierea și manipularea suspensiei față. În timp ce reglajele minore se pot face de obicei cu șuruburile inferioare inferioare, ridicatoarele mai mari vor avea nevoie de mult mai mult!O altă problemă pe care o găsesc mulți este că, odată ce este montat un șoc de deplasare mai lung sau un pachet de arcuri care permite o deplasare sporită, brațele de control superioare pot contacta șasiul sau arcul în sine. Un unghi mai abrupt pe brațul de control superior deplasează articulația de direcție în interior și crește unghiularitatea articulațiilor cu bilă, uneori maximizând mișcarea acestora.Cu o înălțime ridicată a suspensiei, articulația sferică superioară a unei terțe părți este forțată să funcționeze la un unghi extrem și este posibil ca anvelopele mai late să nu degajeze brațele de control superioare din fabrică. O articulație cu bile terță parte suprasolicitată are, de asemenea, potențialul de a se separa sau de a se rupe, ducând la eșecuri catastrofale ale suspensiei, direcției și osiei CV. Soluția preferată este înlocuirea brațului din fabrică cu un braț nou proiectat, care permite o distanță mai mare pentru bobinele secundare mai groase sau mai grele necesare în general pentru ridicarea vehiculului.Acest braț de control superior, prevăzut cu articulație sferică și bucșe de înaltă calitate, acest braț este proiectat pentru a corecta unghiurile de aliniere, menținând în același timp calitatea de rulare din fabrică. Modelele din oțel turnat oferă rezistența și durabilitatea necesare pentru cele mai exigente medii.Caracteristici :- Material: Oțel- Vine cu articulație sferică- Proiectare pentru a corecta unghiurile de aliniere-Marca Option tara de origine Australia Note:- Se recomandă instalarea profesională- Se potrivește numai pentru modelul de vehicul 4WD și LIFT UP 2 "- Atunci când instalați aceste brațe de control, vă rugăm să ridicați articulația mașinii pentru a face echilibrul brațului de control înainte de a bloca bucșa. Deoarece va prelungi durata de viață a bucșei. Dacă nu ați echilibrat brațul de control înainte de a bloca bucșa, după instalare bucșa se va răsuci și va reduce durata de viață a bucșei.- S-ar putea să fie nevoie să vă schimbați jantele pentru a se potrivi acestui articol.*** Vă rugăm să vă asigurați că se potrivește mașinilor dvs. înainte de cumpărare ***Continutul pachetului :- 1 pereche (stânga și dreapta) brațul de control frontal superiorDimensiunea ambalajului: 44 x 37 x 15 cmGreutatea ambalajului: 9 kgGreutate reală: 8,8 kgVideo cu titlu de prezentare ..
1,500 Lei
Ex Tax:1,500 Lei
Model: Brat hilux revo 2015+
Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Toyota Hilux Revo 2015+Prezent Când vine timpul să ridicați sau să modificați un vehicul IFS, primul semn de probleme este de obicei alinierea și manipularea suspensiei față. În timp ce reglajele minore se pot face de obicei cu șuruburile inferioare inferioare, ridicatoarele mai mari vor avea nevoie de mult mai mult!O altă problemă pe care o găsesc mulți este că, odată ce este montat un șoc de deplasare mai lung sau un pachet de arcuri care permite o deplasare sporită, brațele de control superioare pot contacta șasiul sau arcul în sine. Un unghi mai abrupt pe brațul de control superior deplasează articulația de direcție în interior și crește unghiularitatea articulațiilor cu bilă, uneori maximizând mișcarea acestora.Cu o înălțime ridicată a suspensiei, articulația sferică superioară a unei terțe părți este forțată să funcționeze la un unghi extrem și este posibil ca anvelopele mai late să nu degajeze brațele de control superioare din fabrică. O articulație cu bile terță parte suprasolicitată are, de asemenea, potențialul de a se separa sau de a se rupe, ducând la eșecuri catastrofale ale suspensiei, direcției și osiei CV. Soluția preferată este înlocuirea brațului din fabrică cu un braț nou proiectat, care permite o distanță mai mare pentru bobinele secundare mai groase sau mai grele necesare în general pentru ridicarea vehiculului.Acest braț de control superior, prevăzut cu articulație sferică și bucșe de înaltă calitate, acest braț este proiectat pentru a corecta unghiurile de aliniere, menținând în același timp calitatea de rulare din fabrică. Modelele din oțel turnat oferă rezistența și durabilitatea necesare pentru cele mai exigente medii.Caracteristici :- Material: Oțel- Vine cu articulație sferică- Proiectare pentru a corecta unghiurile de aliniere-Marca Option -Tara de provenienta Australia Note:- Se recomandă instalarea profesională- Se potrivește numai pentru modelul de vehicul 4WD și LIFT UP 2 "- Atunci când instalați aceste brațe de control, vă rugăm să ridicați articulația mașinii pentru a face echilibrul brațului de control înainte de a bloca bucșa. Deoarece va prelungi durata de viață a bucșei. Dacă nu ați echilibrat brațul de control înainte de a bloca bucșa, după instalare bucșa se va răsuci și va reduce durata de viață a bucșei.- S-ar putea să fie nevoie să vă schimbați jantele pentru a se potrivi acestui articol.*** Vă rugăm să vă asigurați că se potrivește mașinilor dvs. înainte de cumpărare ***Continutul pachetului :- 1 pereche (stânga și dreapta) brațul de control frontal superiorDimensiunea ambalajului: 44 x 37 x 15 cmGreutatea ambalajului: 9 kgGreutate reală: 8,8 kgVideo cu titlu de prezentare ..
1,500 Lei
Ex Tax:1,500 Lei
Model: Brat superiorToyota Land Cruiser Fj
Brat superior de corectie directie Upper Control Arm 2"Lift Toyota Land Cruiser FjCând vine timpul să ridicați sau să modificați un vehicul IFS, primul semn de probleme este de obicei alinierea și manipularea suspensiei față. În timp ce reglajele minore se pot face de obicei cu șuruburile inferioare inferioare, ridicatoarele mai mari vor avea nevoie de mult mai mult!O altă problemă pe care o găsesc mulți este că, odată ce este montat un șoc de deplasare mai lung sau un pachet de arcuri care permite o deplasare sporită, brațele de control superioare pot contacta șasiul sau arcul în sine. Un unghi mai abrupt pe brațul de control superior deplasează articulația de direcție în interior și crește unghiularitatea articulațiilor cu bilă, uneori maximizând mișcarea acestora.Cu o înălțime ridicată a suspensiei, articulația sferică superioară a unei terțe părți este forțată să funcționeze la un unghi extrem și este posibil ca anvelopele mai late să nu degajeze brațele de control superioare din fabrică. O articulație cu bile terță parte suprasolicitată are, de asemenea, potențialul de a se separa sau de a se rupe, ducând la eșecuri catastrofale ale suspensiei, direcției și osiei CV. Soluția preferată este înlocuirea brațului din fabrică cu un braț nou proiectat, care permite o distanță mai mare pentru bobinele secundare mai groase sau mai grele necesare în general pentru ridicarea vehiculului.Acest braț de control superior, prevăzut cu articulație sferică și bucșe de înaltă calitate, acest braț este proiectat pentru a corecta unghiurile de aliniere, menținând în același timp calitatea de rulare din fabrică. Modelele din oțel turnat oferă rezistența și durabilitatea necesare pentru cele mai exigente medii.Caracteristici :- Material: Oțel- Vine cu articulație sferică- Proiectare pentru a corecta unghiurile de aliniere-Marca Option tara de origine Australia Note:- Se recomandă instalarea profesională- Se potrivește numai pentru modelul de vehicul 4WD și LIFT UP 2 "- Atunci când instalați aceste brațe de control, vă rugăm să ridicați articulația mașinii pentru a face echilibrul brațului de control înainte de a bloca bucșa. Deoarece va prelungi durata de viață a bucșei. Dacă nu ați echilibrat brațul de control înainte de a bloca bucșa, după instalare bucșa se va răsuci și va reduce durata de viață a bucșei.- S-ar putea să fie nevoie să vă schimbați jantele pentru a se potrivi acestui articol.*** Vă rugăm să vă asigurați că se potrivește mașinilor dvs. înainte de cumpărare ***Continutul pachetului :- 1 pereche (stânga și dreapta) brațul de control frontal superiorDimensiunea ambalajului: 44 x 37 x 15 cmGreutatea ambalajului: 9 kgGreutate reală: 8,8 kgVideo cu titlu de prezentare  ...
1,500 Lei
Ex Tax:1,500 Lei
Cablaj instalatie electrica led bar cu telecomanda Wireless
Noutati
Model: UNI-WRC01
Cablaj led bar cu telecomanda Wireless pentru un led bar sau un proiector Lungime cablu 3,25 mTensiune alimentare 12Releu 12v/40ASigurantaButon Telecomanda cu 4 functii (raza de actiune pana la 30m)Putere maxima nu mai mult de 400wVideo cu titlu de prezentare ..
120 Lei
Ex Tax:120 Lei
Cablu alimentare troliu
Cele Mai Vandute
Model: Cablu alimentare troliu
Cablu electric alimentare troliu auto Culori disponibile rosu si negru Pretul este pe metru liniar (cand se comanda specificati culoarea si cati metri)..
25 Lei
Ex Tax:25 Lei
Model: Canistra benzina 3L off-road
Canistra benzina 3LCanistra nu contine suport de prindere Suport de prindere este  extra 60 ron..
160 Lei
Ex Tax:160 Lei
Cap snorkel 3,5inch 85mm
Cele Mai Vandute
Model: Cap snorkel 3,5inch 85mm
Cap snorkel 3,5inch 85mm..
100 Lei
Ex Tax:100 Lei
Carlig troliu Heavy Duty
-33 %
Model: Carlig troliu Heavy Duty
Carlig troliu Heavy DutyRezista pana la 7000kgCarlig troliu Heavy Duty  se poate folosi si la sufa sintetica si la sufa otelita Culoare rosu ..
100 Lei 150 Lei
Ex Tax:100 Lei
Showing 25 to 36 of 738 (62 Pages)